Спортивная модель Nissan Skyline GT-R является одной из самых популярных мире, но при этом постоянная конкуренция требует большого количества модификаций, которые могли бы увеличивать распространение. Многочисленные почитатели желают получить все более интересные модели, которые могли бы сделать их жизнь разнообразнее и быстрее.

Существуют различные мастерские, которые занимаются тюнингом столь известной модели, но лишь некоторые из них способны достичь настоящего успеха. Такой компанией стала Энтони Эллина (Anguss).

Anguss давно занимается разработкой тюнинга различный спортивных моделей. Тем не менее, стоит отметить, что настоящего успеха компания смогла добиться доработкой всем известного Nissan Skyline GT-R, который является практически самым ярким примером спортивных моделей. Было несколько моделей, которые завоевывали различные титулы, но все-таки самое предпочтение, а также признание получил Nissan Skyline GT-R R32, который был создан в 1992 году. Эта тюнингованная спортивная модель стала настоящей гордостью производителя, именно о ней и хотелось бы вспомнить.

Внешние изменения стали не настолько глобальными, чтобы можно было назвать это полноценной новой моделью. В первую очередь отметим, что появились боковые юбки от компании Nismo, а также накладки на пороги Trust. Это несильно изменило общую тематику дизайна GT-R, но еще ярче подчеркнуло всю мощь, которая в ней хранится. Для того чтобы еще сильнее выделить спортивность модели Anguss избрал десятиспицевые диски, а также резину, используемую для гонок Формулы 1. Это не изменило ходовых качеств, но стало важным внешним элементом.

Внутренние изменения стали достаточно оригинальными. Обычно Nissan Skyline GT-R подвергается колоссальному тюнингу, но данные доработки, скорее, привели к его умеренности и спокойствию. Притом они внешне почти никак не отразились, лишь увеличилась радиаторная решетка. Сначала были несколько изменены турбины, их стало две, что придало спокойную мощь двигателю, а также мягкий приятный звук. Теперь почти невозможно по звуку определить насколько резко набирается скорость. Спортивный автомобиль почувствовал свою мощь, поэтому не напоминает своему водителю, что необходимо срочно повысить передачу.
Наконец, вспомним о том, что появились новые амортизаторы Bilstein, а также распорки на все четыре колеса. Некоторые скажут, что при этом управление станет несколько жестче и неприятней, но Вы перестанете ощущать кочки на низких скоростях, ведь автомобиль также должен быть и городским.